航空件以其訊捷，安全性。按時的極高高效率獲得了非常大的銷售市場，大大縮短了供貨周期，針對物流供應(yīng)鏈管理加速周轉(zhuǎn)資金及循環(huán)系統(tǒng)具有了巨大的推動功效。大伙兒針對航空件的專業(yè)知識了解嗎？今日聯(lián)程吉運(yùn)給大伙兒產(chǎn)生了國際空運(yùn)專業(yè)知識詳解，國際物流空運(yùn)大伙兒快看來一下吧~

航空件的特點(diǎn)

航空件用飛機(jī)場或別的航天器做為媒介的一種運(yùn)輸工具，一般分成一般航空件和快遞公司。它與海上運(yùn)輸、陸上運(yùn)送對比具備下列特點(diǎn)：

1.運(yùn)輸速度更快

2.損壞率低、安全系數(shù)好

3.不會受到路面標(biāo)準(zhǔn)危害，室內(nèi)空間跨距大

4.可節(jié)約制造業(yè)企業(yè)的有關(guān)花費(fèi)

5.貨物運(yùn)輸價格高

6.載量比較有限

7.易受天氣影響

因而最適合運(yùn)輸急缺物資供應(yīng)、新鮮產(chǎn)品、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、電子零件和貴重的物品等。

航空件有關(guān)基本概念

1.貨運(yùn)單

（1）總單（MAWB）：Masterairwaybill，由國際航空公司審簽的運(yùn)送票據(jù)，非取貨憑據(jù)。

（2）分為單（HAWB）：Houseairwaybill，由貨物運(yùn)輸代理企業(yè)審簽的運(yùn)送票據(jù)，非取貨憑據(jù)。

2.任意文檔

伴隨著飛機(jī)場遷移的文檔，一般包含MAWB、HAWB（若有）、manifest、用于海關(guān)清關(guān)的packinglist、commercialinvoice、CO（若有）等給海外顧客海關(guān)清關(guān)的一套文檔。

快遞公司不用任意文檔，只需送貨時另附一份invoice就可以。

圖片出處：海運(yùn)網(wǎng)

3.泡貨&重貨

泡貨：別名輕貨，體積重量>具體凈重

重貨：具體凈重>體積重量

計(jì)算方式：

長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=凈重（KG）或是1CBM:167KGS——一般航空件

長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000=凈重（KG）——快遞公司

以一般航空件為例子：貨品規(guī)格110*100*120cm，凈重125kgs，

體積重量=110*100*120/6000=225kgs，體積重量>具體凈重，此為泡貨

4.貨運(yùn)單收費(fèi)凈重（收費(fèi)重）

若體積重量>具體凈重，則收費(fèi)凈重=體積重量

若體積重量<具體凈重，則收費(fèi)凈重=具體凈重

航空件詢價采購八要素

1.產(chǎn)品名（是不是危險物品）

2.凈重（涉及到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）、容積（規(guī)格尺寸及是不是泡貨）

3.包裝（是不是木箱包裝，有沒有拖盤）

4.目地飛機(jī)場（是不是核心）

5.規(guī)定時間（直航或轉(zhuǎn)飛）

6.規(guī)定飛機(jī)航班（各飛機(jī)航班服務(wù)項(xiàng)目及價錢差別）

7.提貨單類型（主單及分為單）

8.需要物流運(yùn)輸（出口報關(guān)方法，代辦公司報關(guān)單證，是不是海關(guān)清關(guān)配送等）

航空件價構(gòu)成

1.Airfreight運(yùn)輸費(fèi)（國際航空公司扣除）

2.Fuelsurcharge燃油費(fèi)（依據(jù)飛機(jī)場，目地點(diǎn)價錢不一樣，香港現(xiàn)在一般首4塊上下，之前3.6，上年最大4.8，該價錢由飛機(jī)場調(diào)節(jié)，一般去亞洲是2塊）

3.安全檢查費(fèi)（中國香港收1塊/kg固定不動花費(fèi)）

4.飛機(jī)場實(shí)際操作費(fèi)（中國香港為HKD283/票，飛機(jī)場承擔(dān)運(yùn)東西上飛機(jī)等）

5.終端設(shè)備花費(fèi)：1.72/kg當(dāng)把貨品交到股票莊家情況下，股票莊家承擔(dān)打版等事兒，最后交給飛機(jī)場扣除）

6.航空公司主單費(fèi)：HKD15/bl便是出提貨單的花費(fèi)——物權(quán)法憑據(jù)。

之上詳細(xì)介紹的為大好幾家國際航空公司結(jié)轉(zhuǎn)花費(fèi)的構(gòu)成，主要是香港機(jī)場。由于中國香港為超大型自由貿(mào)易港，而且香港機(jī)場是世界最大飛機(jī)場，限定少、復(fù)蓋面廣、運(yùn)輸機(jī)多，目前78家國際航空公司。每日有100多飛機(jī)航班，在確保倉位及服務(wù)項(xiàng)目的狀況下，能夠優(yōu)選。但是花費(fèi)一般比中國高2塊上下哦！

常見的航空件專有名詞

ATA/ATD（ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture）

具體到港/出港時間的簡稱。

航空公司航空運(yùn)單（AWB）（AirWaybill）

由承運(yùn)人或以承運(yùn)人為名審簽的票據(jù)，是承運(yùn)人和托運(yùn)人中間貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖C實(shí)。

沒有人守候行李箱

（Baggage，Unaccompanied）

非隨身帶而經(jīng)拖運(yùn)的行李箱，以拖運(yùn)方法交運(yùn)的行李箱。

保稅倉（BondedWarehouse）

在這類貨倉內(nèi)，貨品能夠在沒有限期的狀況下儲放而不用交納進(jìn)口稅。

單件貨品（BulkCargo）

沒經(jīng)裝進(jìn)貨板和裝進(jìn)車箱的單件貨品。

CAO（CargoforFreighterOnly）

“只限運(yùn)輸機(jī)承運(yùn)公司”的簡稱，表明只有用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。

貨到付款運(yùn)輸費(fèi)（ChargesCollect）

在航空公司航空運(yùn)單上注明向收件人扣除的花費(fèi)。

預(yù)付款運(yùn)輸費(fèi)（ChargesPrepaid）

在航空公司航空運(yùn)單上注明承運(yùn)人預(yù)付的花費(fèi)。

收費(fèi)凈重（ChargeableWeight）

用于測算航空公司運(yùn)輸費(fèi)的凈重。收費(fèi)凈重能夠是體積重量，或者當(dāng)貨品裝于移動載具里時，用裝車總重減掉移動載具的凈重。

到岸價錢CIF（Cost，InsuranceandFreight）

指“成本費(fèi)、商業(yè)保險和運(yùn)輸費(fèi)”，即C＆F另加賣家為貨品選購損害和毀損的商業(yè)保險。賣家務(wù)必與保險商簽合同并付款保險費(fèi)用。

收件人（Consignee）

其姓名注明于航空公司航空運(yùn)單上，接受由托運(yùn)人所運(yùn)輸?shù)呢浧返娜恕?/span>

交運(yùn)貨品（Consignment）

由托運(yùn)人在某一時間及地址接受承運(yùn)人一件或多份的貨品，并以單一的航空公司航空運(yùn)單承運(yùn)公司至某一到達(dá)站的。

發(fā)件人（Consignor）

相當(dāng)于承運(yùn)人。

集運(yùn)貨品（ConsolidatedConsignment）

由2個或2個之上承運(yùn)人拖運(yùn)的貨品拼出的一批貨品，每名承運(yùn)人都和集運(yùn)委托人簽署了航空件合同書。

集運(yùn)委托人（Consolidator）

將貨品結(jié)合成集運(yùn)貨品的人或組織。

COSAC（CommunitySystemsforAirCargo）

“高識”計(jì)算機(jī)軟件的簡稱。是中國香港航空件貨運(yùn)站有限責(zé)任公司的信息內(nèi)容及中間物流管理方法計(jì)算機(jī)軟件

中國海關(guān)（Customs）

承擔(dān)征繳進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)口關(guān)稅、查禁走私貨和麻醉品買賣及亂用的政府部門（在中國香港稱香港海關(guān)）

海關(guān)代碼（CustomsCode）

由香港海關(guān)（C&amp;ED）為一批貨品充注的編碼，以說明海關(guān)清關(guān)結(jié)果或規(guī)定貨運(yùn)站經(jīng)營人/收件人采用哪種海關(guān)清關(guān)行動。

海關(guān)清關(guān)（CustomsClearance）

在出產(chǎn)地、入境與在到達(dá)站時為貨運(yùn)運(yùn)輸或獲取貨所務(wù)必進(jìn)行的中國海關(guān)辦理手續(xù)。

風(fēng)險貨品（DangerousGoods）

風(fēng)險貨品就是指在航空件時很有可能對身心健康、安全性或資產(chǎn)導(dǎo)致重特大威協(xié)的物件或化學(xué)物質(zhì)。

運(yùn)送申請使用價值（DeclaredValueforCarriage）

由承運(yùn)人向托運(yùn)人申請的貨品使用價值，目地是要決策運(yùn)輸費(fèi)或設(shè)置托運(yùn)人對損害、危害或耽誤所負(fù)責(zé)任的限定。

海關(guān)申報使用價值（DeclaredValueforCustoms）

適用，為核準(zhǔn)進(jìn)口關(guān)稅額度而向海關(guān)申報的貨品使用價值。

墊支付（Disbursements）

由托運(yùn)人向委托人或其他托運(yùn)人付款，隨后由最后托運(yùn)人向收件人扣除的花費(fèi)。這種花費(fèi)一般是為付款委托人或其他托運(yùn)人因運(yùn)送貨品而投入的運(yùn)輸費(fèi)和附加費(fèi)而扣除的。

EDIFACT（ElectronicDataInterchangeforAdministration，CommerceandTransportation）

是「管理方法、商業(yè)服務(wù)和運(yùn)送電子器件材料互換」的簡稱。EDIFACT是用以電子器件材料互換的信息語法的